Extension "cool" du tram vert vers le Sonnwendviertel

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Entre février et décembre 2019, 2550 mètres de nouvelles voies ont été construits dans la zone d'expansion urbaine Sonnwendviertel à Vienne, y compris deux nouveaux arrêts, en utilisant une solution de voie d'edilon)(sedra, connue sous le nom de Sound Damping System (SDS). L'extension de 1,1 km de la ligne D permet non seulement une connexion plus rapide avec la ligne de métro U1, mais aussi un "rafraîchissement". La voie verte spécialement choisie est une mesure de rafraîchissement importante prise par la ville pour protéger activement le climat.

Tramway durable

La double voie est située à côté d'un parc, dans une zone densément construite avec des maisons, des routes et des trottoirs. La couche de végétation de 43 cm d'épaisseur, composée principalement de graminées et d'herbes indigènes, permet de stocker plus de 70 % de l'eau de pluie. Cela a un effet très positif sur l'équilibre entre l'eau et la température dans la ville.

La nouvelle génération d'isolation contre les courants vagabonds

Le système universel d'isolation des voies edilon)(sedra Editack Spray - un plastique liquide à base de résine polyuréthane sans solvant et à couche épaisse - a également été utilisé spécifiquement pour les 1680 m de voies vertes. Le matériau à deux composants est pulvérisé à la machine et forme une couche viscoplastique et mécaniquement résistante. Avec une épaisseur de couche de 1 mm, il est possible d'obtenir des revêtements drainants d'environ 0,1 μS/km par piste. Cette valeur est donc nettement inférieure à la couche de drainage admissible de G'= 2,5 S/km par voie exigée par la norme, ce qui a également été confirmé par des mesures sur site.

Notre client "Wiener Linien" est une fois de plus convaincu par une solution edilon)(sedra) de haute qualité et par la bonne coopération avec toutes les parties concernées. Vienne va continuer à développer ses transports publics et sait désormais où trouver des extensions de voies sympas.

Le défi

Concevoir un tramway durable, économiquement et écologiquement sain et parfaitement intégré à l'environnement existant. Un aspect important à long terme est de protéger au mieux l'infrastructure souterraine existante contre les courants vagabonds.

La solution

edilon)(sedra Sound Damping System (SDS) combiné à l'unique Editack Spray.

Le résultat

Un système de rails haute performance avec une isolation durable qui offre une protection optimale contre les courants vagabonds tout en améliorant l'équilibre de l'eau et de la température dans la ville... c'est vraiment cool !

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Avec plus de 50 ans d'expérience dans les systèmes de voies sur dalle, notre équipe qualifiée s'appuie sur une connaissance approfondie de l'industrie pour soutenir et garantir le succès de votre projet ferroviaire.

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