Soluções

O transporte ferroviário está a aumentar rapidamente em todo o mundo e, com ele, a necessidade de sistemas de fixação de carris duradouros. Por isso, os nossos sistemas de fixação sem lastro são cada vez mais utilizados em túneis de tráfego intenso, estações, passagens de nível e pontes.

Com mais de 50 anos de experiência em projetos de Design-Build-Maintain para Ferrovia Pesada, a edilon)(sedra é um parceiro técnico confiável para empresas de engenharia, empresas de infraestrutura ferroviária e empresas de construção ferroviária em todo o mundo.

Por que é que as empresas de infraestruturas ferroviárias de cidades sustentáveis e progressistas como Oslo, Estocolmo, Camberra e Zurique transportam os seus passageiros em ferrovias construídas com sistemas edilon)(sedra? Viagens confortáveis e alta disponibilidade ferroviária são argumentos comuns.

Os nossos sistemas de via sem balastro são facilmente integrados na infraestrutura complexa da cidade, onde, graças ao nosso extenso conhecimento técnico interno, podemos oferecer-lhe diversas soluções para curvas apertadas, zonas de transição ou agulhas, entre outras.

Os sistemas de fixação de carris da edilon)(sedra para metro foram concebidos para uma proteção otimizada contra influências climáticas como a humidade. Os nossos sistemas possuem um elevado isolamento elétrico comprovado e cumprem os mais rigorosos padrões em matéria de redução de ruído e vibração.

Oferecemos uma vasta gama de soluções de construção nova ou de renovação, com um tempo de instalação reduzido, para túneis de metro, estações e viadutos, entre outros.

A edilon)(sedra desenvolveu sistemas ferroviários de alta qualidade para linhas ferroviárias de serviço pesado. De vias de grua a vias industriais, e de terminais de contentores a depósitos. Sabia que até o relvado móvel do estádio de futebol Bernabéu do Real Madrid está equipado com um sistema de fixação de carris da edilon)(sedra?

As nossas soluções de via sem lastro para o transporte de cargas pesadas garantem uma distribuição ótima da carga e evitam o desgaste dos carris, bem como o risco de sobrecarga dos componentes individuais, resultando numa maior vida útil dos carris.