Embedded Rail System

Apoio de carril contínuo

edilon)(sedra Corkelast^® O ERS (Embedded Rail System) é um sistema de fixação de carris de alta qualidade destinado a aplicações em metropolitano, metro ligeiro e elétrico, baseado na tecnologia de carris embutidos. A durabilidade do sistema deve-se, entre outros fatores, ao apoio contínuo dos carris e à elevada redução das correntes parasitas.

O trilho é fixado de forma elástica numa calha de betão ou aço por meio do elastómero de dois componentes «edilon» (sedra Corkelast)^® e apoiado por uma calha da Edilon (modelo Trackelast)^® grupo de produtos. Após o endurecimento do Corkelast^® mantém-se ligeiramente elástico, mas muito resistente, criando assim uma ligação de carril estável e duradoura.

Corkelast^® O ERS proporciona uma transferência uniforme de forças do carril para o ambiente de suporte. O sistema aborda as forças e tensões causadas pelo tráfego ferroviário e rodoviário, bem como influências físicas como as alterações de temperatura.

A Edilon)(Sedra é pioneira e líder mundial no setor de carris de via férrea embutidos há mais de 50 anos. O Corkelast^® O ERS é totalmente comprovado e está em conformidade com a CEN 13481-5.

Elevado isolamento elétrico
Trilhos embutidos com elastómero Edilon Sedra Corkelast®,
oferece um elevado grau de controlo de corrente parasita.
Clique para mais informações.

Apoio de carril contínuo
Uma funcionalidade chave que distingue a ERS é a sua abordagem inovadora de encapsular e
colagem de calhas utilizando o adesivo de alto desempenho de dois componentes edilon)(sedra Corkelast®
incorporação de um composto dentro de um canal de betão ou aço. Esta vida útil única e longa
material garante um suporte homogéneo e contínuo dos carris, com
elasticidade especificamente determinada, de acordo com as condições de projeto especificadas.

Elasticidade ajustável
Os projetos de sistemas ERS são adaptados para satisfazer uma vasta gama de requisitos de amortecimento de vibrações.
Seja para garantir os mais elevados padrões de desempenho perto de estruturas acusticamente sensíveis
em ambientes urbanos exigentes, temos o que precisa.

Diferentes opções de configuração
Desbloqueie as possibilidades à medida com as configurações versáteis do nosso sistema.
De blocos de enchimento personalizados a soluções de encaminhamento de cabos em PVC (consulte a imagem
à esquerda), ERS significa versatilidade e flexibilidade.

Instalação e integração fáceis na infraestrutura circundante
O Corkelast® ERS oferece um processo de instalação rápido, especialmente quando utilizado
canais pré-fabricados de betão ou aço. A ERS oferece um sistema particularmente baixo
altura de instalação (o que é especialmente vantajoso em pontes e
estruturas de via elevada), é compatível em alinhamento e pode ser facilmente
integrado em diversas camadas de acabamento, como asfalto, betão, relva
ou paralelepípedos.

Por que escolher o Corkelast^® ERS

• Extensão da vida útil das ferrovias através de suporte contínuo
• Alto grau de redução de corrente de fuga
• Excelente amortecimento de vibrações, elasticidade ajustável
• Praticamente isentas de manutenção e, consequentemente, ótima disponibilidade da via
• Baixa altura e peso de construção e, portanto, ideal para aplicações (conceção integral) em túneis e Ponte
• Sem obstáculos e, portanto, acessível para serviços de bombeiros, ambulâncias ou limpeza em túneis ou em pontes, por exemplo
• Altamente resistente a inundações

Avançado Urban Slab Track System

Corkelast^® O ERS é parte integrante do sistema edilon)(sedra USTS (Urban Slab Track System). O sistema possui uma ampla variedade de áreas de aplicação. Pode ser aplicado utilizando betão moldado “in situ”, bem como lajes de betão de fácil instalação, concebidas e fabricadas à medida. Estas lajes são também adequadas para aplicações ferroviárias, tais como aparelhos de via. Está igualmente disponível um método de construção baseado em perfis de aço.

O suporte contínuo do trilho é fornecido pelo Corkelast^® ERS. Combinado com um posicionamento estável, isto garante uma operação e disponibilidade ótimas da via. No final, tudo se resume à segurança e ao conforto do passageiro!

edilon)(sedra Corkelast® LCS-350

Sistema de Passagem de Nível de Próxima Geração

O sistema de passagem de nível edilon)(sedra Corkelast® LCS-350 foi desenvolvido de acordo com os mais elevados padrões de segurança. O sistema assenta em lajes de betão pré-fabricadas, combinadas com o sistema de fixação de carris edilon)(sedra Corkelast® ERS (Embedded Rail System).
O suporte contínuo dos carris reduz significativamente os picos de carga associados aos sistemas de passagens de nível com via com balastro. As passagens de nível Corkelast® LCS-350 garantem anos de funcionamento sem necessidade de manutenção.
A solução mais económica!

• Forte resistência do sistema às forças de impacto do tráfego, mesmo com ângulos de estrada extremos
• Prevenção dos efeitos da entrada de água
• Proteção contra correntes parasitas muito elevadas
• Adequado para todos os tipos de alinhamentos de via, incluindo via inclinada e em declive
• Manutenção mínima para disponibilidade otimizada da linha

Aumento da vida útil do carril
O trilho é colado com o adesivo de dois componentes Edilon Sedra Corkelast®
composto de elastomérico, resultando em:
– Evitar os efeitos da infiltração de água
– Proteção contra correntes erráticas de desempenho muito elevado
– Maior vida útil dos carris devido ao apoio contínuo dos carris

Design de lajes à medida a pedido
– Laje pré-fabricada e em betão armado
– Interface ferroviária/rodoviária soberba > estradas em S, rotundas, estradas curvas
– As lajes podem ser afuniladas mediante solicitação para acomodar vias curvas
– Rápido e fácil de instalar

Aplicável para cargas e forças pesadas desafiadoras
O sistema ideal para conquistar até os mais difíceis
cargas e forças pesadas com facilidade.