Lösungen

Der Schienenverkehr nimmt weltweit rasant zu und damit auch der Bedarf an langlebigen Schienenbefestigungssystemen. Unsere schotterlosen Befestigungssysteme werden daher zunehmend in stark befahrenen Tunneln, Bahnhöfen, Bahnübergängen und Brücken eingesetzt.

Mit mehr als 50 Jahren Erfahrung in Design-Build-Maintain-Projekten für Heavy Rail ist edilon)(sedra ein zuverlässiger technischer Partner für Ingenieurbüros, Bahninfrastrukturunternehmen und Bahnbauunternehmen auf der ganzen Welt.

Warum befördern Bahninfrastrukturunternehmen aus nachhaltigen und fortschrittlichen Städten wie Oslo, Stockholm, Canberra und Zürich ihre Fahrgäste mit Schienen, die mit edilon)(sedra-Systemen gebaut wurden? Bequemes Reisen und hohe Verfügbarkeit der Bahn sind gängige Argumente.

Unsere Feste Fahrbahn-Systeme lassen sich problemlos in die komplexe Infrastruktur der Stadt integrieren, wo wir Ihnen dank unseres umfangreichen technischen Know-hows verschiedene Lösungen für enge Bögen, Übergangsbereiche oder Weichen anbieten können.

edilon)(Die Schienenbefestigungssysteme von sedra für die Metro sind für einen optimalen Schutz gegen klimatische Einflüsse wie Feuchtigkeit ausgelegt. Unsere Systeme verfügen über eine nachweislich hohe elektrische Isolierung und erfüllen die strengsten Normen hinsichtlich Lärm- und Vibrationsreduzierung.

Wir bieten eine breite Palette von Lösungen für den Neubau oder die Renovierung von U-Bahn-Tunneln, Bahnhöfen und Viadukten an, die in kurzer Zeit installiert werden können.

edilon)(sedra hat hochwertige Schienensysteme für hochbelastete Bahnstrecken entwickelt. Von der Kranbahn bis zur Industrieschiene, vom Containerterminal bis zum Depot. Wussten Sie, dass sogar der bewegliche Rasen im Bernabéu-Fußballstadion von Real Madrid mit einem Schienenbefestigungssystem von edilon)(sedra ausgestattet ist?

Unsere Feste Fahrbahn-Lösungen für den Schwerlasttransport sorgen für eine optimale Lastverteilung und verhindern die Ermüdung der Schiene sowie die Gefahr der Überlastung der einzelnen Komponenten, was zu einer längeren Lebensdauer der Schiene führt.