Embedded Rail System

Doorlopende railsteun

edilon)(sedra Corkelast^® ERS (Embedded Rail System) is een hoogwaardig railbevestigingssysteem voor heavyrail-, lightrail- en tramtoepassingen op basis van embedded railtechnologie. Het systeem ontleent zijn duurzaamheid onder andere aan de continue ondersteuning van de rail en de zeer hoge zwerfstroomreductie.

De rail wordt elastisch bevestigd in een betonnen of stalen goot door middel van het tweecomponentenelastomeer edilon)(sedra Corkelast^® en ondersteund door een railstrip van de edilon)(sedra Trackelast^® productgroep. Na het uitharden van de Corkelast^® blijft licht elastisch, maar zeer taai, waardoor een stabiele en duurzame spoorstaafverbinding ontstaat.

Corkelast^® ERS zorgt voor een gelijkmatige overdracht van krachten van de rail naar de ondersteunende omgeving. Het systeem houdt rekening met krachten en spanningen veroorzaakt door passerend spoor- en wegverkeer en fysieke invloeden zoals temperatuurveranderingen.

edilon)(sedra is al meer dan 50 jaar pionier en wereldleider op het gebied van ingebedde rails. De Corkelast^® ERS is volledig bewezen en voldoet aan CEN 13481-5.

Hoge elektrische isolatie
Geïntegreerde rails met edilon)(sedra Corkelast® elastomeer,
biedt een hoge mate van strooistroomregeling.
Klik voor meer info.

Doorlopende railsteun
Een belangrijk kenmerk dat ERS onderscheidt is de innovatieve benadering van het inkapselen en
verlijmingsrails met het hoogwaardige tweecomponenten edilon)(sedra Corkelast®
inbedmassa in een betonnen of stalen kanaal. Deze unieke, duurzame
materiaal zorgt voor een homogene en continue ondersteuning van de rails, met
specifiek bepaalde elasticiteit, in overeenstemming met gespecificeerde projectomstandigheden.

Afstembare elasticiteit
ERS systeemontwerpen worden op maat gemaakt om te voldoen aan een groot aantal vereisten op het gebied van trillingsdemping.
Of het nu gaat om het garanderen van de hoogste prestatienormen in de buurt van akoestisch gevoelige structuren
of veeleisende stedelijke omgevingen, wij zorgen ervoor.

Verschillende configuratieopties
Ontgrendel de mogelijkheden op maat met de veelzijdige configuraties van ons systeem.
Van vulblokken op maat tot PVC-oplossingen voor kabelgeleiding (zie de afbeelding
links) staat ERS voor veelzijdigheid en flexibiliteit.

Eenvoudige installatie en integratie in de omliggende infrastructuur
Corkelast® ERS biedt een snel installatieproces, vooral bij gebruik van
geprefabriceerde betonnen of stalen kanalen. ERS biedt een bijzonder lage
installatiehoogte (wat vooral voordelig is op bruggen en
verhoogde spoorstructuren), is compatibel qua uitlijning en kan gemakkelijk
geïntegreerd in verschillende afwerklagen zoals asfalt, beton, gras
of kasseien.

Waarom kiezen voor Corkelast^® ERS

• Raillevensduurverlenging door voortdurende ondersteuning
• Hoge mate van zwerfstroomreductie
• Uitstekende trillingsdemping, instelbare elasticiteit
• Vrijwel onderhoudsvrij en dus optimale spoorbeschikbaarheid
• Lage constructiehoogte en gewicht en daarom ideaal voor (integraal ontwerp) toepassingen in tunnels en bruggen
• Geen obstakels en dus toegankelijk voor brandweer, ambulance of reinigingsdiensten in bijvoorbeeld tunnels of op bruggen
• Zeer goed bestand tegen overstromingen

Geavanceerd railsysteem voor stedelijke platen

Corkelast^® ERS is een integraal onderdeel van het edilon)(sedra USTS (Urban Slab Track System). Het systeem heeft een groot aantal toepassingsgebieden. Het kan worden toegepast met ter plaatse gestort beton, maar ook met eenvoudig te installeren betonplaten die op maat worden ontworpen en geproduceerd. Deze platen zijn ook geschikt voor spoortoepassingen zoals wissels. Er is ook een constructiemethode op basis van stalen kanalen beschikbaar.

Doorlopende railondersteuning wordt geleverd door Corkelast^® ERS. In combinatie met een stabiele positionering zorgt dit voor een optimale werking en beschikbaarheid van het spoor. Uiteindelijk draait alles om de veiligheid en het comfort van de reiziger!

edilon)(sedra Corkelast® LCS-350

NEXT GENERATION spoorwegovergangsysteem

Het edilon)(sedra Corkelast® LCS-350 spoorwegovergangsysteem is ontwikkeld volgens de hoogste veiligheidsnormen. Het systeem is gebaseerd op geprefabriceerde betonplaten, gecombineerd met edilon)(sedra Corkelast® ERS (Embedded Rail System) voor spoorbevestiging.
De doorlopende railsteun vermindert sterk de piekbelasting die gepaard gaat met overwegsystemen op basis van ballast. De Corkelast® LCS-350 overwegsystemen zijn jarenlang onderhoudsvrij.
De voordeligste oplossing!

• Sterke weerstand van het systeem tegen botsende verkeerskrachten, zelfs bij extreme weghoeken
• Preventie van waterschade
• Zeer hoge bescherming tegen zwerfstroom
• Geschikt voor alle soorten spooruitlijningen, inclusief gekanteld en schuin spoor
• Minimaal onderhoud voor optimale spoorbeschikbaarheid

Langere levensduur van de rail
De rail wordt verlijmd met het 2-componenten edilon)(sedra Corkelast®
elastische inbedmassa, wat resulteert in:
- Vermijden van effecten van binnendringend water
- Zeer goed presterende bescherming tegen zwerfstroom
- Langere levensduur van de rail dankzij de continue railondersteuning

Op maat gemaakt plaatontwerp op aanvraag
- Geprefabriceerde en gewapende betonplaat
- Uitstekende interface spoor/weg > S-vormige wegen, rotondes, gebogen wegen
- Platen kunnen op verzoek taps toelopen voor gebogen rails
- Snel en eenvoudig te installeren

Toepasbaar voor zware belastingen en krachten
Het ideale systeem voor het overwinnen van zelfs de moeilijkste
zware lasten en krachten met gemak.