"Coole" Grüne Straßenbahnverlängerung ins Sonnwendviertel

Categorie: SDS

Zwischen Februar und Dezember 2019 wurden im Wiener Stadterweiterungsgebiet Sonnwendviertel 2550 Meter Gleis neu gebaut, darunter zwei neue Haltestellen, wobei eine Gleislösung von edilon)(sedra, das sogenannte Sound Damping System (SDS), zum Einsatz kam. Die 1,1 km lange Verlängerung der Linie D sorgt nicht nur für eine schnellere Anbindung an die U1, sondern auch für "Abkühlung". Die eigens gewählte grüne Trasse ist eine bedeutende Kühlungsmaßnahme der Stadt, um aktiv das Klima zu schützen.

Nachhaltige Straßenbahn

Die Doppelspur liegt neben einem Park in einem Gebiet, das dicht mit Häusern, Straßen und Gehwegen bebaut ist. Die 43 cm dicke Vegetationsschicht, die hauptsächlich aus einheimischen Gräsern und Kräutern besteht, sorgt dafür, dass über 70 Prozent des Regenwassers gespeichert werden. Dies wirkt sich sehr positiv auf den städtischen Wasser- und Temperaturhaushalt aus.

Die neue Generation der Streustromisolierung

Speziell für die 1680 m grünes Gleis wurde auch das universelle Gleisdämmsystem edilon)(sedra Editack Spray - ein lösungsmittelfreier, dickschichtiger Polyurethanharz-Flüssigkunststoff - eingesetzt. Das zweikomponentige Material wird maschinell aufgesprüht und bildet eine zähelastische und mechanisch belastbare Schicht. Bei einer Schichtdicke von 1 mm sind Abflussschichten von rund 0,1 μS/km pro Gleis erreichbar. Dieser Wert liegt damit deutlich unter der von der Norm geforderten zulässigen Drainageschicht von G'= 2,5 S/km pro Gleis, was auch durch Messungen vor Ort bestätigt wurde.

Unser Kunde "Wiener Linien" ist einmal mehr von einer hochwertigen edilon)(sedra-Lösung und der guten Zusammenarbeit mit allen Beteiligten überzeugt. Wien wird seinen öffentlichen Verkehr weiter ausbauen und weiß nun, wo es coole Gleisverlängerungen gibt.

Die Herausforderung

Eine nachhaltige Straßenbahn zu entwerfen, die sowohl wirtschaftlich als auch ökologisch sinnvoll ist und sich nahtlos in die bestehende Umgebung einfügt. Ein wichtiger langfristiger Aspekt ist dabei der bestmögliche Schutz der bestehenden Infrastruktur im Untergrund vor Streuströmen.

Die Lösung

edilon)(sedra Sound Damping System (SDS) kombiniert mit dem einzigartigen Editack Spray.

Das Ergebnis

Ein hochleistungsfähiges Schienensystem mit dauerhafter Isolierung, das optimalen Schutz gegen Streuströme bietet und gleichzeitig den Wasser- und Temperaturhaushalt in der Stadt verbessert... wie "cool" ist das denn?!

Weitere Informationen?

Mit mehr als 50 Jahren Erfahrung im Bereich der Festen Fahrbahn verfügt unser qualifiziertes Team über fundierte Branchenkenntnisse, um den Erfolg Ihres Eisenbahnprojekts zu unterstützen und sicherzustellen.

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LCC-Optimierung vom Feinsten

An elastic track bearing system with optimal performance – economical, ecological, stray current insulating, good structure-borne sound insulatio, and long service life. LCC in perfection!

Our customer Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB) was looking for a state-of-the-art track system with continuously elastic rail bearing that met the requirements for stray current insulation in accordance with DIN-EN 50122-2 and the reduction of structure-borne noise and vibrations. LVB therefore opted for our edilon)(sedra SDS (Sound Damping System) for the tram replacement project “Karl-Liebknecht-Straße” in Leipzig.

In addition to maintaining known principles and meeting the requirements of new standards, simple installation and a good price/performance ratio were also relevant for LVB when looking for a suitable system. A prerequisite for the selection of this system was the usability certificate according to DIN 45673-8 for the entire system. An innovative feature of the tram project in Leipzig was the use of prefabricated tie bars coated with PU foam, a joint development of the LVB and edilon)(sedra, which prevents cracking in the road surface.

A total of 2200 m of track and 3 switches were installed with the modular edilon)(sedra SDS, consisting of 100% recyclable edilon)(sedra Filler Blocks for which an official Environmental Product Declaration (EPD) has been issued. In combination with the plastic-based joint grouting, edilon)(sedra Jointelast PU Extra 25, which remains highly elastic even at low temperatures, the flank adhesion could be ensured with deflection of up to 0.9 mm. All the required measured values, both for vertical rail deflection and leakage current insulation, could be successfully demonstrated in practice. The edilon)(sedra SDS system has already proven itself for more than 8 years on Karl-Liebknecht-Straße in Leipzig.