Soluciones

El transporte ferroviario aumenta rápidamente en todo el mundo y, con él, la necesidad de sistemas de fijación duraderos. Por ello, nuestros sistemas de fijación sin grava se utilizan cada vez más en túneles, estaciones, pasos a nivel y puentes muy transitados.

Con más de 50 años de experiencia en proyectos de Diseño-Construcción-Mantenimiento de Ferrocarriles Pesados, edilon)(sedra es un socio técnico de confianza para empresas de ingeniería, compañías de infraestructuras ferroviarias y constructoras ferroviarias de todo el mundo.

¿Por qué las empresas de infraestructuras ferroviarias de ciudades sostenibles y progresistas como Oslo, Estocolmo, Canberra y Zúrich transportan a sus pasajeros en ferrocarriles construidos con sistemas edilon)(sedra? La comodidad del viaje y la alta disponibilidad del ferrocarril son argumentos comunes.

Nuestros sistemas de vía en placa se integran fácilmente en la compleja infraestructura de la ciudad, donde, gracias a nuestros amplios conocimientos técnicos internos, podemos ofrecerle diversas soluciones para arcos estrechos, zonas de transición o cambios de agujas, entre otros.

edilon)(los sistemas de fijación de carriles para metro de sedra, están diseñados para ofrecer una protección óptima frente a influencias climáticas como la humedad. Nuestros sistemas han demostrado un elevado aislamiento eléctrico y cumplen las normas más estrictas en materia de reducción de ruidos y vibraciones.

Ofrecemos una amplia gama de soluciones de nueva construcción o renovación, con un breve plazo de instalación, para túneles de metro, estaciones y viaductos, entre otros.

edilon)(sedra ha desarrollado sistemas ferroviarios de alta calidad para líneas de alta resistencia. Desde vías para grúas hasta raíles industriales, y desde terminales de contenedores hasta depósitos. ¿Sabía que incluso el césped móvil del estadio de fútbol Bernabéu del Real Madrid está equipado con un sistema de fijación de raíles de edilon)(sedra?

Nuestras soluciones de vía en placa para el transporte pesado garantizan una distribución óptima de la carga y evitan el desgaste de los raíles, así como el riesgo de sobrecarga de los componentes individuales, lo que se traduce en una mayor vida útil de los raíles.