Proyectos

¿Te interesan especialmente los proyectos de mejora ferroviaria? ¡Esta es para ti! Durante un cierre de fin de semana, edilon)(sedra, Strukton Rail, Technobeton BV y otros socios, en nombre de ProRail, renovaron los raíles de dos puentes y un paso a nivel en Haarlem y sus alrededores, Países Bajos. Esta intensa operación se ejecutó con precisión militar por parte de...

En septiembre de 2024, nuestro equipo de Servicios de Rieles para Grúas Pórtico de edilon)(sedra completó exitosamente el primer proyecto insignia de SARR (Semi-Automatic Rail Repair) como prueba de concepto para el Puerto de Tanjung Pelepas (PTP) en Malasia. Tras la exitosa finalización del primer proyecto, tendremos la oportunidad de presentar una oferta para el bloque completo...

Entre febrero y diciembre de 2019, se construyeron 2550 metros de vía nueva en la zona de expansión urbana Sonnwendviertel de Viena, incluidas dos nuevas paradas, haciendo uso de una solución de vía de edilon)(sedra, conocida como Sistema de Amortiguación Sonora (SDS). La prolongación de 1,1 km de la línea D no sólo proporciona una conexión más rápida con la línea de metro U1,...

EIFFAGE y edilon)(sedra han instalado con éxito el sistema de vía en placa TramERS GB5® en Montescourt, Francia. Ganador del premio francés a la innovación CIRR 2021, TramERSGB5® es una nueva solución de vía en placa para tranvías de gran durabilidad desarrollada por las empresas francesas EIFFAGE Infrastructures (actividades viarias y ferroviarias) y edilon)(sedra. Las plantas mezcladoras de asfalto de EIFFAGE...

Uno de los clubes de fútbol más importantes del mundo, el Real Madrid, ha empezado a jugar al fútbol en el remodelado estadio Santiago Bernabéu. El estadio ha sido objeto de una importante remodelación, uno de cuyos aspectos más destacados es el nuevo e impresionante sistema de retirada del césped. Estamos muy orgullosos de haber contribuido a esta obra maestra de la ingeniería proporcionando nuestro Corkelast® ERS...

Cada proyecto de paso a nivel es diferente y requiere un planteamiento distinto. edilon)(sedra participa estrechamente, desde la fase de diseño hasta la de instalación. Tomemos, por ejemplo, nuestro reciente proyecto de sustitución de un paso a nivel en Wellington, Nueva Zelanda. Una serie de pasos a nivel de ferrocarril pesado fueron sustituidos por nuestro sistema Corkelast® LCS (Level Crossing System). Todo empezó con...

Un sistema elástico de rodamiento de vías con un rendimiento óptimo: económico, ecológico, aislante de corrientes parásitas, buen aislamiento acústico de la estructura y larga vida útil. LCC a la perfección. Nuestro cliente Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB) buscaba un sistema de vía de última generación con rodamiento de carril de elasticidad continua que cumpliera los requisitos...

Para los nuevos grandes proyectos de metro ligero, la línea 2 en Kaohsiung y la línea 1 Ankeng en la ciudad de Nuevo Taipei, las empresas constructoras Chan Chun & Chun-Chi Construction Co., Ltd no sólo solicitaron un sistema de vía variable, sino que nuestro equipo impresionó especialmente a los directores de proyecto responsables con sus conocimientos técnicos y su trabajo en equipo. Introducción La planificación holística de...

Las corrientes parásitas son un factor importante en la construcción de proyectos de metro ligero. Debe evitarse por todos los medios la corrosión futura de los raíles y de los elementos metálicos del suelo (conducciones de gas, tomas de tierra, cables, cimientos, etc.). En el proyecto de metro ligero de Canberra, nuestra empresa pudo desempeñar un papel importante en este aspecto. En 2017, se construyeron 12 km de...

El proyecto de renovación de los tres puentes ferroviarios de la Conexión Sur que cruzan el Danubio puede calificarse con razón de obra maestra técnica. El estado degradado de los dos puentes de acero existentes obligaba a reconstruirlos e instalar un tercer puente ferroviario nuevo. La reconstrucción de los puentes debía realizarse de tal forma que...

Solución de sistema de vía de última generación, basada en bloques EBS y esteras Trackelast®, que ofrece un control óptimo del ruido y las vibraciones, especialmente para zonas urbanas críticas. En 2022, entró en funcionamiento el nuevo tramo occidental de la línea 2 del metro de Varsovia, que incluye dos nuevas estaciones, Bemowo y Ulrychów. A mediados de 2022, la inauguración oficial tuvo lugar en la estación de Bemowo...

Un logro del que sentirse orgulloso Recientemente, nuestra solución de sistema RetroFit EBS-RF se instaló para Metro Valencia (FGV) en Plaça d'Espanya durante una operación de sustitución, en la que se renovaron las viejas traviesas bibloque con bota en unas pocas posesiones nocturnas. Introducción La congestión del tráfico, combinada con las condiciones húmedas y mojadas de los túneles, a menudo...

Observe la instalación de nuestro sistema de fijación de carriles DFS en varios viaductos, a más de 35 metros del suelo. ¡Un desafío técnico especial que demuestra realmente la competencia en ingeniería ferroviaria de edilon)(sedra! Los ingenieros jefe de SENER seleccionaron el sistema edilon)(sedra DFS-FF ASB para uno de los mayores proyectos ferroviarios de México: la nueva...

La ciudad de Bucarest, en Rumanía, se enfrenta diariamente a importantes costes y esfuerzos para el mantenimiento de sus líneas de metro existentes. Las consideraciones de coste y mantenimiento fueron los factores que impulsaron al operador Metrorex S.A. a elegir un nuevo y duradero sistema de fijación de vías para la nueva línea 5 del metro: edilon)(sedra Corkelast® EBS (Embedded Block System). En total, 15 km de...

Con el fin de apoyar a nuestros clientes y socios con la mejor tecnología de vía posible, edilon)(sedra estableció Centros de Competencia para sus sistemas de vía sin balasto. Desde estos centros, los proyectos son coordinados desde el primer diseño hasta la implementación por ingenieros experimentados con años de experiencia que saben cómo enfrentarse a los retos de la vía. Tomemos, por ejemplo,...