Projecten

Speciale interesse in spoorupgrade projecten? Dit is voor jou! Tijdens een weekendafsluiting hebben edilon)(sedra, Strukton Rail, Technobeton BV en andere partners, in opdracht van ProRail, de sporen vernieuwd op twee bruggen en een overweg in en rond Haarlem. Deze intensieve operatie werd met militaire precisie uitgevoerd door de...

In september 2024 heeft ons edilon)(sedra Gantry Crane Rail Services-team met succes het eerste vlaggenschip SARR (Semi-Automatic Rail Repair) project afgerond als proof of concept voor de Port of Tanjung Pelepas (PTP) in Maleisië. Na de succesvolle afronding van het eerste project krijgen we de mogelijkheid om te bieden op het volledige blok...

Tussen februari en december 2019 werd 2550 meter nieuw spoor aangelegd in het stedelijke uitbreidingsgebied Sonnwendviertel in Wenen, inclusief twee nieuwe haltes, waarbij gebruik werd gemaakt van een spooroplossing van edilon)(sedra, bekend als het Sound Damping System (SDS). De 1,1 km lange verlenging van Lijn D zorgt niet alleen voor een snellere verbinding met de metrolijn U1, maar...

EIFFAGE en edilon)(sedra hebben met succes het ballastloze tramspoorsysteem TramERS GB5® geïnstalleerd in Montescourt, Frankrijk. TramERS GB5®, winnaar van de Franse innovatieprijs CIRR 2021, is een nieuwe en hoogst duurzame tramspooroplossing ontwikkeld door de Franse bedrijven EIFFAGE Infrastructures (weg- en spooractiviteiten) en edilon)(sedra.

Een van ’s werelds grootste voetbalclubs, Real Madrid, is begonnen met voetballen in het gerenoveerde Santiago Bernabéu stadion. Het stadion heeft een grote opknapbeurt ondergaan, met als een van de hoogtepunten het nieuwe beweegbare grasveld. We zijn er bijzonder trots dat we hebben bijgedragen aan dit technisch hoogstandje door ons Corkelast® ERS (Embedded Rail System) te leveren om de wielen van de verrijdbare veldpanelen te ondersteunen.

Elk overwegproject is anders en vereist een andere aanpak. edilon)(sedra is daarbij nauw betrokken, van het ontwerp tot de installatiefase. Neem bijvoorbeeld ons recente project voor het vervangen van overwegen in Wellington, Nieuw-Zeeland.

Een elastisch spoorlagersysteem met optimale prestaties - zuinig, ecologisch, lekstroomisolerend, goede contactgeluidisolatie en lange levensduur. LCC in perfectie! Onze klant Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB) was op zoek naar een ultramodern spoorsysteem met continu elastische spoorlagering dat voldeed aan de eisen voor...

Voor de nieuwe grote Light Rail projecten, Lijn 2 in Kaohsiung en Ankeng Lijn 1 in New Taipei City, werd niet alleen een variabel spoorsysteem gezocht door de bouwbedrijven Chan Chun & Chun-Chi Construction Co, Ltd - ons team maakte vooral indruk op de verantwoordelijke projectmanagers met technische knowhow en teamwork. Inleiding De holistische planning van...

Zwerfstroom is een belangrijk aandachtspunt bij de aanleg van lightrailprojecten. Toekomstige corrosie van de rails en metalen onderdelen in de grond (gasleidingen, aardpennen, kabels, funderingen, enz.) moet met alle mogelijke middelen worden voorkomen. Voor het Canberra lightrailproject kon ons bedrijf een belangrijke rol spelen in dit aspect. In 2017 werd 12 km aan zeer...

Het renovatieproject van de drie spoorbruggen van de Southern Connection Railway over de rivier de Donau kan met recht een technisch hoogstandje worden genoemd. De verslechterde staat van de twee bestaande stalen brugconstructies vereiste reconstructie, en er moest een nieuwe, derde spoorbrug worden geïnstalleerd.

Geavanceerde oplossing voor railsystemen, gebaseerd op EBS-blokken en Trackelast®-matten, die optimale geluids- en trillingsdemping bieden, speciaal voor kritieke stadsgebieden. In 2022 werd het nieuw gebouwde westelijke deel van metrolijn 2 in Warschau in gebruik genomen, inclusief twee nieuwe stations Bemowo en Ulrychów. Medio 2022 vond de officiële opening plaats op het Bemowo...

Een prestatie om trots op te zijn! Onlangs werd onze RetroFit-systeemoplossing EBS-RF geïnstalleerd voor Metro Valencia (FGV) op Plaça d'Espanya tijdens een vervangingsoperatie, waarbij oude bi-blok dwarsliggers werden vernieuwd in een paar korte overnachtingen. Introductie Verkeersopstoppingen in combinatie met natte en vochtige tunnelomstandigheden leiden vaak tot beschadigde en...

Bekijk de installatie van ons DFS railbevestigingssysteem op verschillende viaducten, meer dan 35 meter boven de grond. Een bijzondere technische uitdaging die de railtechnische competentie van edilon)(sedra echt demonstreert! Leidende ingenieurs van SENER selecteerden het edilon)(sedra DFS-FF ASB systeem voor een van de grootste spoorwegprojecten in Mexico: de nieuwe...

De stad Boekarest in Roemenië heeft dagelijks te maken met aanzienlijke kosten en inspanningen voor het onderhoud van haar bestaande metrolijnen. Kosten- en onderhoudsoverwegingen waren de drijvende factoren voor de exploitant Metrorex S.A. om een nieuw en duurzaam spoorbevestigingssysteem te kiezen voor de nieuwe metrolijn 5: edilon)(sedra Corkelast® EBS (Embedded Block System). In totaal is 15 km...

Om onze klanten en partners te ondersteunen met de best mogelijke spoortechnologie, heeft edilon)(sedra competentiecentra opgericht voor hun ballastvrije spoorsystemen. Vanuit deze centra worden projecten vanaf het eerste ontwerp tot aan de implementatie gecoördineerd door ervaren ingenieurs met jarenlange ervaring die weten hoe om te gaan met spooruitdagingen. Neem bijvoorbeeld...