Embedded Block System

Duurzaam bevestigd

edilon)(sedra EBS (Embedded Block System) is een duurzaam ballastloos spoorconstructiesysteem voor Metro en Heavy Rail. Dit geprefabriceerde "blok" systeem is ideaal voor snelle en nauwkeurige installatie in tunnels en stations.

Het combineert een traditioneel railbevestigingssysteem met de "embedded block technology" van edilon)(sedra. Dit robuuste, waterdichte railsysteem is een standaardoplossing geworden voor tunnels en stations.

EBS - ontworpen om je tijd en geld te besparen
Ervaar moeiteloze en snelle installatie met vereenvoudigde en gemakkelijke
bouwplaatslogistiek dankzij ruimtebesparing en gewichtoptimalisatie
EBS-ontwerp, vooral bij het bouwen van rails in krappe ruimtes zoals in
tunnels. Je hebt de flexibiliteit om het gewenste type rail, spoor en tunnel te kiezen.
helling, railbevestigingsklemmen en elasticiteit van het systeem.

Duurzame, waterdichte hechting
Ervaar de superieure duurzame band van het EBS-systeem binnen
de betonnen plaat, waardoor een ondoordringbare barrière ontstaat tegen de
binnendringen van water, vloeistoffen en vuil. Dit garandeert de langdurige
prestaties van uw railsysteem, vooral met betrekking tot elektrische
isolatie, elasticiteit, akoestische doeltreffendheid en sterke mechanische
verbinding met de ballastloze spoorondersteunende betonlaag.

EBS - ontworpen om je tijd en geld te besparen.
EBS bestaat uit een geprefabriceerd betonblok dat
elastisch en duurzaam bevestigd in een speciaal ontworpen schaal.

Maximale elektrische isolatie
Het EBS-systeem biedt hoge prestaties voor een
uitstekende elektrische isolatie. Klik voor meer info.

EBS bestaat in principe uit geprefabriceerde betonblokken die elastisch en duurzaam worden bevestigd in een speciaal ontworpen bak. De combinatie "blokkenbak" is snel en eenvoudig te installeren.

Dit spoorconstructiesysteem absorbeert een aanzienlijk deel van de midden- en hoogfrequente trillingen die worden veroorzaakt door de interactie tussen wiel en rail. Op deze manier wordt ook de geluidsemissie sterk verminderd. Niet onbelangrijk in stedelijke gebieden.

Waarom kiezen voor EBS

• Duurzame, waterdichte hechting
• Maximale elektrische isolatie, belangrijk in vochtige omgevingen zoals tunnels
• Biedt stabiliteit in rechte en gebogen spoorsecties
• Eenvoudige constructie, ook als schakeloplossing
• Geen trekstang nodig, waardoor noodevacuaties veiliger en sneller verlopen
• Voldoet aan de normen EN 13481-5 en EN 13230-3

Levensduurverlenging op het spoor

met EBS-RF (Embedded Block System-RetroFit)

edilon)(sedra EBS-RF is een snel te installeren, betrouwbare retrofitoplossing voor versleten "gelaarsde (bi-)blok" spoorconstructies. De basis van dit systeem bestaat uit een blokvormend betonelement met geïntegreerde elastische bak, dat in zijn geheel geprefabriceerd wordt onder gecontroleerde omstandigheden. Na het verwijderen van de versleten of oude blokken worden lege vakken gecreëerd waarin de EBS-RF-blokken eenvoudig en snel kunnen worden geïnstalleerd.

Versleten of oude rubberen blokken verwijderen
Nadat de oude/versleten rubberblokken zijn geweest
verwijderd, kan de bestaande betonnen plaatstructuur worden gebruikt,
waardoor boren of slopen niet nodig is,
voor een probleemloze installatie.

Positiion EBS-RF-eenheid
Het systeem wordt compleet geprefabriceerd geleverd, inclusief betonblok,
elastisch ondersteund plateau en bevestigingsclips, klaar voor onmiddellijke toepassing
en snelle installatie: Zonder grote verstoring van het treinbedrijf,
het spoor is al een paar uur na de
Het EBS-RF-systeem is geïnstalleerd en de mortel is gestort. Hierdoor
oplossing en methode, met behulp van EBS-RF kan het oude spoorsysteem worden opgeknapt
tijdens de gebruikelijke ondergrondse sluitingsperiode van slechts 3-4 uur.

Duurzame fixatie
Zorg voor langdurige stabiliteit met de snelle hechting van de nieuwe EBS-RF
eenheid in de bestaande uitsparing met onze snelhardende mortel. Onze experts
van het EBS competence center blijft tot uw dienst voor een vlotte en
snelle vervanging van je rupsband - klus geklaard!

Zeer sterke hechting, volledig waterdicht!

• Langere levensduur van de hoofdspoorstructuur
• Maakt gebruik van de bestaande betonnen plaatstructuur; boren of slopen van de bestaande plaatstructuur is niet nodig
• Waterdicht systeem, maximale elektrische isolatie
• Aanzienlijke verlaging van toekomstige onderhoudskosten
• Korte (nachtelijke) vervangingsperioden - geen of beperkte spooronbeschikbaarheid